
自動車業界向けの精密アルミニウムダイキャスティング
Automotiveアプリケーションの大手アルミニウムダイキャスティングメーカーとして、Dazaoは、グローバルな自動車セクターの厳しい基準を満たす高品質で複雑なコンポーネントを提供します。私たちは、ティア1、ティア2、およびOEMと提携して、電気自動車(EV)、内燃機関(ICE)、および構造用途向けの軽量で耐久性のある部品を生産するために、ティア1、ティア2、およびOEMと提携して、信頼できるダイキャスティングです。
私たちの自動車ダイキャスティング機能と仕様
私たちは、自動車部品の高圧ダイキャスティングを専門としており、優れた寸法精度を確保し、
高い生産効率、および優れた機械的特性。当社の機能は、最も厳しい要件を満たすように設計されています。
| パラメーター /仕様 | 私たちの能力と材料 |
| プロセス | 高圧ダイキャスティング(HPDC) |
| 合金 |
A360、A380、A383(ADC12)、A413、B390、ZL107およびその他の二次アルミニウム合金。 強度、腐食抵抗、流動性に最適な合金をご案内します。 |
| マシントン数 | 250T〜2000Tクランプ力。 |
| 部品サイズ | 数グラムから25 kgまでの自動車部品を鋳造することができるアルミニウムダイを生産できます。 |
| 部分寸法 | 800mm x 800mmの最大寸法。 |
| 壁の厚さ | 1.5mmから6.0mmの薄い壁は、完全性を犠牲にすることなく減量を促進します。 |
| 許容範囲 | ±0.015mmという低い標準許容度。重要な自動車コンポーネントのための正確なアルミニウムダイキャスティング耐性を実現しています。 |
| 表面の粗さ | RA3.2μmのAs-As-Castの表面粗さ。これは、二次機械加工でRA0.8μm以上に改善できます。 |
| 品質認証 | IATF 16949:2016認定。当社の品質管理システムは、自動車産業向けに構築されています。 |
なぜあなたの自動車のキャスティングサプライヤーとして私たちを選ぶのですか?
自動車プロジェクトのために適切なダイキャスティングメーカーを選択することが重要です。
ゼロディフェクトの生産に対するダザオのコミットメントは、私たちのIATF 16949認証によって支えられています。
当社のエンジニアは、部品設計を最適化し、コストを削減し、ツールが始まる前に生産の問題を防ぐために、DFM分析の設計を提供します。
カビの設計と製造から精密CNC加工、表面処理(塗装、粉体塗装、メッキ)、およびアセンブリまで、サプライチェーンを合理化します。
高度なCMM、多孔性分析のためにX線検査、および材料検証に分光計を使用して、すべてのアルミニウムダイ鋳造自動車部品が仕様を満たすようにします。
プロトタイピングと検証のための低ボリュームダイキャスティングをサポートし、一貫した品質で大量の生産ランをシームレスにスケーリングします。
私たちが生産する鋳造部品
当社の専門知識は、幅広いカスタムオートモーティブダイキャスティングプロデュースソリューションをカバーしています。

エンジンブラケット、シリンダーヘッド、バルブカバー、オイルポンプハウジング、およびトランスミッションケース。

電気自動車用のアルミニウムダイキャスティングは、バッテリートレイエンクロージャ、モーターハウジング、パワーエレクトロニクスヒートシンク、充電コネクタなど、特殊性です。

ステアリングナックル、コントロールアーム、クロスメンバー、および高強度と重量の比率を必要とするショックアブソーバーマウント。

ポンプハウジング、センサーマウント、サーモスタットハウジング、装飾トリムピース。
自動車部品バイヤーのFAQ
Q:ツールと生産のための典型的なリードタイムは何ですか?
A:ツールリードタイムは通常、複雑さに応じて4〜8週間の範囲です。生産リードタイムは競争力があり、私たちは時間通りに配達に誇りを持っています。
Q:二次機械加工と仕上げを提供していますか?
A:はい。精密CNC加工、掘削、タッピング、さまざまな表面仕上げを含む完全なアルミニウムダイキャスティングサービスを提供して、すぐにインストールできる部品を提供します。
Q:見積もりにはどのファイル形式が必要ですか?
A:Step、STL、IGS、X_T(Parasolid)....、または2D図面で作業できます。最速の見積もりについては、ファイルを当社のWebサイトにアップロードするか、お問い合わせください。
Q:最低注文数量(MOQ)は何ですか?
A:生産の実行については、MOQがプロジェクトごとに議論されています。私たちは柔軟性があり、低ボリュームダイキャスティングと大量の注文の両方に対応できます。
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