鉄鋳造物は、耐摩耗性、圧力抵抗、良好な衝撃吸収性能を持つ主な材料として鋳鉄で作られています。その内部グラファイト構造は、ストレスを効果的に分散させる可能性があります。鋳造プロセスは、複雑な形状と低い生産コストを持つ部品の製造に適した高度な設計の自由を提供します。ただし、材料は比較的脆く、その引張強度は鋼のそれよりも弱いため、機械的特性を改善するために熱処理が必要です。通常、機械工場やエンジンシリンダーなどの荷重含有構造部品で使用されます。
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ダザオで利用可能な鉄：灰色の鉄、延性鉄など。
灰色の鉄
灰色の鋳鉄は、フレークグラファイトを特徴とする鋳鉄製の材料です。優れた鋳造パフォーマンス、優れた衝撃吸収、耐摩耗性に広く使用されています。グラファイト構造は、低ノッチの感度と高い熱伝導率を与えますが、強度と延性の低下にもつながります。灰色の鋳鉄は処理が簡単で、コストが低くなります。機械工場やエンジンシリンダーなど、衝撃吸収が必要な部品によく使用されます。
一般的な灰色の鉄の特性
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引張強度、収量（MPA） |
休憩時の伸び（％） |
硬度（ブリネル） |
密度（g\/cm³） |
熱伝導率（w\/mk） |
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150-400 |
0.5-3 |
120-250 |
6.9-7.3 |
46-57 |
延性鉄
延性鉄は、マグネシウムやセリウムなどの元素を添加して球形の形状のグラファイト沈殿物を加えることによって作られた高強度鋳鉄です。そのコアの特徴は、その引張強度が鋳鉄製の強度に近いことであり、鋳鉄の優れた鋳造性能、耐摩耗性、衝撃吸収能力を保持していることです。球状のグラファイト構造は、フレークグラファイトのストレス濃度効果を効果的に排除し、材料を良好な延性と衝撃靭性の両方を持ち、複雑なストレス条件下で通常の鋳鉄よりも優れたパフォーマンスを発揮します。この材料は、低コストと簡単な加工の特性を持ち、水パイプライン、エンジンクランクシャフト、ギアボックスなど、強度と靭性のバランスを必要とするエンジニアリング部品で広く使用されています。
一般的な延性鉄の特性
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引張強度、収量（MPA） |
休憩時の伸び（％） |
硬度（ブリネル） |
密度（g\/cm³） |
熱伝導率（w\/mk） |
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250-450 |
2-25 |
130-300 |
7-7.3 |
25-45 |
